Hyundai și Kia
Service și reparații Hyundai și Kia hibrid și electric
Hyundai și Kia folosesc în mare aceleași sisteme electrificate, de la hibridele Ioniq și Niro la electricele Kona, Ioniq 5 și EV6. Verificăm bateria, încărcarea și, foarte important, dacă mașina a primit rechemările care o privesc.
De ce merită un specialist pentru Hyundai și Kia
Mașinile electrificate Hyundai și Kia nu se repară ca una pe benzină. Fără aparatura potrivită și fără experiență cu înalta tensiune, diagnoza rămâne pe jumătate.
- 01
Kona Electric: baterii înlocuite prin rechemare
Prima generație de Kona Electric, fabricată între 2017 și 2020, a fost rechemată pentru înlocuirea bateriei, din cauza unor celule cu risc de scurtcircuit. Până la înlocuire, proprietarii trebuiau să încarce doar până la 90%. Verificăm dacă mașina ta a fost rezolvată.
- 02
Ioniq 5 și EV6: unitatea ICCU
La Ioniq 5, Ioniq 6, EV6 și unele modele Genesis, încărcătorul de bord și convertorul DC-DC sunt în aceeași unitate (ICCU). Defectarea ei oprește încărcarea bateriei de 12 V și reduce treptat puterea mașinii, motiv pentru care a existat o rechemare în 2024.
- 03
Diagnoză pe tot sistemul electrificat
Citim erorile tuturor calculatoarelor implicate și măsurăm bateria, invertorul și încărcarea. Despărțim un modul slab de o baterie de 12 V descărcată, de un conector sau de o eroare de software.
Întâi testăm, apoi propunem
Ce facem la Hyundai și Kia hibrid și electric
Ne ocupăm de sistemele pe care le întâlnim des la mașinile electrificate, de la bateria de înaltă tensiune la încărcare, frâne și întreținere.
Mulți proprietari de Hyundai și Kia ajung la noi după ce autonomia a scăzut, după un mesaj în bord sau după o ofertă pentru o baterie nouă. Testăm înainte și îți spunem ce am confirmat.
- Diagnoza bateriei de înaltă tensiune
- Testul fiecărui modul și al stării bateriei
- Sistemul de încărcare, unde e cazul
- Bateria de 12 V și convertorul DC-DC
- Frânarea regenerativă și frânele clasice
- Răcirea bateriei și a invertorului
- Întreținere: filtre, lichide, anvelope
- Software, acolo unde avem acces pentru marca respectivă
Modele Hyundai și Kia pe care le vedem des
Fiecare model are punctele lui slabe. Iată ce știm despre cele mai des întâlnite:
Electric
Kona Electric
La prima generație verificăm rechemarea pentru baterie. La toate, starea bateriei și încărcarea.
Electric
Ioniq 5, Ioniq 6 și EV6
Dacă bateria de 12 V se descarcă sau apare un mesaj despre sistemul electric, verificăm întâi unitatea ICCU și rechemarea ei.
Hibrid
Ioniq Hybrid și Niro Hybrid
Spre deosebire de hibridele Toyota, au cutie de viteze cu dublu ambreiaj și baterie cu litiu. Le verificăm pe amândouă la diagnoză.
Electric
Kia e-Niro
Același sistem de propulsie ca la Kona Electric. Verificăm bateria, răcirea ei și încărcarea.
Când merită să vii cu mașina la noi
Are sens când autonomia scade, încărcarea nu reușește, apare un mesaj de avertizare sau alt service nu are aparatura pentru partea electrificată.
Martor aprins sau putere redusă
Sistemul se protejează. Verificăm bateria, invertorul și semnalele înainte de orice piesă scumpă.
Merge tot mai puțin pe electric
Uzura bateriei, un modul slab sau o problemă de răcire reduc autonomia. Testul arată cauza.
Încărcarea din priză nu reușește
Cauza poate fi cablul, portul, încărcătorul de bord sau stația. Le despărțim prin teste, nu prin înlocuiri succesive.
Bateria de 12 V se descarcă des
Mașinile electrificate încarcă bateria de 12 V din bateria mare, prin convertorul DC-DC. Dacă se descarcă iar și iar, verificăm convertorul, nu doar bateria.
Întrebări frecvente despre Hyundai și Kia hibrid și electric
Lucrați la Hyundai și Kia hibrid și electric?+
Da, la modelele electrificate Hyundai și Kia des întâlnite. La programare îți confirmăm, după seria de șasiu, ce putem face la mașina ta.
Puteți verifica starea bateriei?+
Da. Testăm bateria înainte de orice ofertă de înlocuire și îți spunem ce am găsit și ce variante ai.
E mai ieftin decât la reprezentanță?+
De multe ori, da, pentru că reparăm doar ce e defect în loc să înlocuim ansambluri întregi. Dacă mașina e încă în garanția producătorului sau are o rechemare deschisă, îți spunem să mergi întâi la reprezentanță, unde rezolvarea e gratuită.
Cât durează?+
Depinde de la caz la caz: de model, de defect și de piese. Îți dăm o estimare după ce discutăm simptomele sau după diagnoză.
Află ce are mașina ta
Programează o verificare. Îți spunem cauza și dacă următorul pas e bateria, încărcarea sau întreținerea.