Ford
Service și reparații Ford hibrid și electric
Gama electrificată Ford include hibride clasice, plug-in hibride, mild hybrid pe 48 V și modele complet electrice. Fiecare are alt sistem, așa că verificăm exact ce are mașina ta, inclusiv rechemările.
De ce merită un specialist pentru Ford
Mașinile electrificate Ford nu se repară ca una pe benzină. Fără aparatura potrivită și fără experiență cu înalta tensiune, diagnoza rămâne pe jumătate.
- 01
Kuga PHEV a avut două rechemări pentru baterie
În 2020, Ford a înlocuit bateriile Kuga PHEV din cauza riscului de supraîncălzire, iar în 2025 a urmat o nouă rechemare, pentru un defect de fabricație al celulelor. Verificăm dacă mașina ta le-a primit pe amândouă.
- 02
Mach-E și contactorii bateriei
În 2022, Mustang Mach-E a fost rechemat pentru că releele principale ale bateriei se puteau supraîncălzi și puteau tăia brusc tracțiunea. Soluția a fost o actualizare de software.
- 03
Diagnoză pe tot sistemul electrificat
Citim erorile tuturor calculatoarelor implicate și măsurăm bateria, invertorul și încărcarea. Despărțim un modul slab de o baterie de 12 V descărcată, de un conector sau de o eroare de software.
Întâi testăm, apoi propunem
Ce facem la Ford hibrid și electric
Ne ocupăm de sistemele pe care le întâlnim des la mașinile electrificate, de la bateria de înaltă tensiune la încărcare, frâne și întreținere.
Mulți proprietari de Ford ajung la noi după ce autonomia a scăzut, după un mesaj în bord sau după o ofertă pentru o baterie nouă. Testăm înainte și îți spunem ce am confirmat.
- Diagnoza bateriei de înaltă tensiune
- Testul fiecărui modul și al stării bateriei
- Sistemul de încărcare, unde e cazul
- Bateria de 12 V și convertorul DC-DC
- Frânarea regenerativă și frânele clasice
- Răcirea bateriei și a invertorului
- Întreținere: filtre, lichide, anvelope
- Software, acolo unde avem acces pentru marca respectivă
Modele Ford pe care le vedem des
Fiecare model are punctele lui slabe. Iată ce știm despre cele mai des întâlnite:
Plug-in hibrid
Kuga PHEV
Verificăm rechemările pentru baterie, starea bateriei și încărcarea din priză.
Electric
Mustang Mach-E
Verificăm actualizările pentru contactorii bateriei, încărcarea și bateria de 12 V.
Hibrid
Mondeo Hybrid
Hibrid clasic, cu baterie de înaltă tensiune și transmisie hibridă. Testăm bateria și verificăm răcirea ei.
Mild hybrid 48 V
Puma și Kuga EcoBoost Hybrid
Un generator-demaror pe curea și o baterie mică de 48 V ajută motorul pe benzină. Le verificăm atunci când apar erori sau sistemul start-stop nu mai funcționează.
Când merită să vii cu mașina la noi
Are sens când autonomia scade, încărcarea nu reușește, apare un mesaj de avertizare sau alt service nu are aparatura pentru partea electrificată.
Martor aprins sau putere redusă
Sistemul se protejează. Verificăm bateria, invertorul și semnalele înainte de orice piesă scumpă.
Merge tot mai puțin pe electric
Uzura bateriei, un modul slab sau o problemă de răcire reduc autonomia. Testul arată cauza.
Încărcarea din priză nu reușește
Cauza poate fi cablul, portul, încărcătorul de bord sau stația. Le despărțim prin teste, nu prin înlocuiri succesive.
Bateria de 12 V se descarcă des
Mașinile electrificate încarcă bateria de 12 V din bateria mare, prin convertorul DC-DC. Dacă se descarcă iar și iar, verificăm convertorul, nu doar bateria.
Întrebări frecvente despre Ford hibrid și electric
Lucrați la Ford hibrid și electric?+
Da, la modelele electrificate Ford des întâlnite. La programare îți confirmăm, după seria de șasiu, ce putem face la mașina ta.
Puteți verifica starea bateriei?+
Da. Testăm bateria înainte de orice ofertă de înlocuire și îți spunem ce am găsit și ce variante ai.
E mai ieftin decât la reprezentanță?+
De multe ori, da, pentru că reparăm doar ce e defect în loc să înlocuim ansambluri întregi. Dacă mașina e încă în garanția producătorului sau are o rechemare deschisă, îți spunem să mergi întâi la reprezentanță, unde rezolvarea e gratuită.
Cât durează?+
Depinde de la caz la caz: de model, de defect și de piese. Îți dăm o estimare după ce discutăm simptomele sau după diagnoză.
Află ce are mașina ta
Programează o verificare. Îți spunem cauza și dacă următorul pas e bateria, încărcarea sau întreținerea.