Chevrolet
Service și reparații Chevrolet hibrid și electric
Chevrolet nu mai vinde oficial mașini în Europa, dar la noi circulă multe Volt și Bolt aduse din SUA. Le cunoaștem și pe gemenele lor europene, Opel Ampera și Ampera-e, care au aceeași tehnică.
De ce merită un specialist pentru Chevrolet
Mașinile electrificate Chevrolet nu se repară ca una pe benzină. Fără aparatura potrivită și fără experiență cu înalta tensiune, diagnoza rămâne pe jumătate.
- 01
Bolt: baterii înlocuite prin rechemare
General Motors a rechemat practic toate Bolt-urile fabricate până în 2022, pentru celule LG care, din cauza a două defecte de fabricație, se puteau scurtcircuita. Soluția a fost înlocuirea bateriei. La o mașină adusă din SUA, verificăm dacă rechemarea a fost făcută.
- 02
Volt: electric cu generator la bord
Volt merge pe electric cât îi permite bateria, apoi motorul pe benzină pornește în principal ca generator. Bateria are răcire cu lichid, așa că verificăm și circuitul ei de răcire.
- 03
Diagnoză pe tot sistemul electrificat
Citim erorile tuturor calculatoarelor implicate și măsurăm bateria, invertorul și încărcarea. Despărțim un modul slab de o baterie de 12 V descărcată, de un conector sau de o eroare de software.
Întâi testăm, apoi propunem
Ce facem la Chevrolet hibrid și electric
Ne ocupăm de sistemele pe care le întâlnim des la mașinile electrificate, de la bateria de înaltă tensiune la încărcare, frâne și întreținere.
Mulți proprietari de Chevrolet ajung la noi după ce autonomia a scăzut, după un mesaj în bord sau după o ofertă pentru o baterie nouă. Testăm înainte și îți spunem ce am confirmat.
- Diagnoza bateriei de înaltă tensiune
- Testul fiecărui modul și al stării bateriei
- Sistemul de încărcare, unde e cazul
- Bateria de 12 V și convertorul DC-DC
- Frânarea regenerativă și frânele clasice
- Răcirea bateriei și a invertorului
- Întreținere: filtre, lichide, anvelope
- Software, acolo unde avem acces pentru marca respectivă
Modele Chevrolet pe care le vedem des
Fiecare model are punctele lui slabe. Iată ce știm despre cele mai des întâlnite:
Plug-in cu generator
Chevrolet Volt / Opel Ampera
Testăm bateria, verificăm răcirea ei cu lichid și cum intervine motorul pe benzină.
Electric
Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e
Verificăm întâi rechemarea pentru baterie, apoi starea bateriei și încărcarea.
Import din SUA
Mașini aduse din America
La importuri verificăm și încărcarea din prizele europene și istoricul de reparații, care de multe ori lipsește.
Când merită să vii cu mașina la noi
Are sens când autonomia scade, încărcarea nu reușește, apare un mesaj de avertizare sau alt service nu are aparatura pentru partea electrificată.
Martor aprins sau putere redusă
Sistemul se protejează. Verificăm bateria, invertorul și semnalele înainte de orice piesă scumpă.
Merge tot mai puțin pe electric
Uzura bateriei, un modul slab sau o problemă de răcire reduc autonomia. Testul arată cauza.
Încărcarea din priză nu reușește
Cauza poate fi cablul, portul, încărcătorul de bord sau stația. Le despărțim prin teste, nu prin înlocuiri succesive.
Bateria de 12 V se descarcă des
Mașinile electrificate încarcă bateria de 12 V din bateria mare, prin convertorul DC-DC. Dacă se descarcă iar și iar, verificăm convertorul, nu doar bateria.
Întrebări frecvente despre Chevrolet hibrid și electric
Lucrați la Chevrolet hibrid și electric?+
Da, la modelele electrificate Chevrolet des întâlnite. La programare îți confirmăm, după seria de șasiu, ce putem face la mașina ta.
Puteți verifica starea bateriei?+
Da. Testăm bateria înainte de orice ofertă de înlocuire și îți spunem ce am găsit și ce variante ai.
E mai ieftin decât la reprezentanță?+
De multe ori, da, pentru că reparăm doar ce e defect în loc să înlocuim ansambluri întregi. Dacă mașina e încă în garanția producătorului sau are o rechemare deschisă, îți spunem să mergi întâi la reprezentanță, unde rezolvarea e gratuită.
Cât durează?+
Depinde de la caz la caz: de model, de defect și de piese. Îți dăm o estimare după ce discutăm simptomele sau după diagnoză.
Află ce are mașina ta
Programează o verificare. Îți spunem cauza și dacă următorul pas e bateria, încărcarea sau întreținerea.