Cât de „verde” e de fapt o mașină electrică? Impactul asupra mediului

Discuția despre mașinile electrice și mediu se poartă de multe ori cu argumente scoase din context. Ca să compari corect, trebuie să te uiți la tot ciclul de viață: fabricație, folosire și ce se întâmplă la final.

Fabricația: electrica pornește cu un „dezavantaj”

Fabricarea bateriei consumă multă energie, așa că o mașină electrică nouă are, la ieșirea din fabrică, o amprentă de carbon mai mare decât una pe benzină. Diferența se recuperează în timp, pe măsură ce mașina rulează fără emisii la țeava de eșapament.

Pe tot ciclul de viață

Un studiu publicat în 2021 de organizația independentă ICCT a comparat mașini compacte înmatriculate în Europa. Pe toată durata de viață, emisiile de gaze cu efect de seră ale unei electrice au ieșit cu 66–69% mai mici decât ale unei mașini similare pe benzină, incluzând fabricarea bateriei.

Contează de unde vine curentul

Cât de curată e o electrică depinde de electricitatea cu care o încarci. Aici România stă bine: în 2024, aproximativ 72% din electricitatea produsă în țară a venit din surse cu emisii reduse, în principal hidrocentrale (aproape 30%), nuclear (în jur de 20%), eolian și solar.

Bateria la final de viață

• O baterie care nu mai e bună pentru tracțiune poate primi o a doua viață ca stocare staționară de energie.
• Materialele valoroase (litiu, nichel, cobalt, cupru) se pot recupera prin reciclare.
• Regulamentul european privind bateriile, adoptat în 2023, impune ținte minime de recuperare a acestor materiale și de conținut reciclat în bateriile noi.

Iar de multe ori bateria nu trebuie înlocuită deloc: la hibride, o baterie cu câteva module slabe se poate repara. Înlocuim doar ce e defect și păstrăm restul, ceea ce e mai bine și pentru buzunar, și pentru mediu. Vezi repararea bateriilor hibride.

Mai sunt și alte diferențe

• Praful de la frâne scade mult, pentru că frânarea regenerativă face cea mai mare parte din muncă.
• Anvelopele se pot uza ceva mai repede din cauza greutății și a cuplului mare.
• În oraș, lipsa emisiilor la eșapament și zgomotul redus contează direct pentru calitatea aerului.